Шинэ он гарснаас хойш АНУ болон Япон улсад нийт долоон удаа саатал гарчээ. Эдгээр саатлууд онгоцны хөдөлгүүр, их бие, далавч, нисгэгчийн бүхээгт хамаарч түлшний алдагдал, нисгэгчийн бүхээгний шилний цууралт, тоормосны системийн гэмтэл болон тослох материалын алдагдал гарсан. Хамгийн ноцтой нь батерейтэй холбоотой саатал хоёр ч удаа гарсан юм. Энэ сарын 7-ны өдөр Бостонд газардсан онгоцны батерейд гал гарсан бол энэ удаад мөн л батерейд агуулагдах шатамхай шингэн алдагдсан нь илэрчээ.

Үүнтэй холбогдуулан АНУ-ын Холбооны Агаарын Тээврийн Байгууллагаас дэлхий даяар ашиглагдаж буй нийт 49 ширхэг 787 онгоцны нислэгийг зогсоохыг хүссэн байна. Энэ хүрээнд Энэтхэг, Польш  болон Японы аерокомпаниуд уг загварын нислэгийг зогсоогоод байна. Бойнг 787 онгоцыг Япон улс 24, АНУ 6, Энэтхэг 5, Катар 5, Этиоп 4, Чили 3, Польш 2 ширхэгийг ашиглаж байгаа юм. Манай улсын МИАТ компани 787 загварын онгоц худалдаж авахаар судалж байсан боловч үнэ харьцангуй өндөр, хүлээн авах хугацаа урт байсан зэрэг шалтгааны улмаас 767 загварыг сонгосон.