Хотын дарга С.Батболд Цагаан давааны хогийн цэгийн нөхцөл байдалтай танилцлаа. Нийслэлийн хэмжээнд 3 томоохон хогийн цэг байдгийн нэг нь Цагаан даваа юм. Нийслэлчүүд өдөрт дунджаар 3000 мянган тонн хог гаргадгийн 100 нь энэхүү цэгт ирдэг байна. Ирсэн хогийг ландфилл буюу булах технологиор устгадаг байна. Энэхүү аргыг 2020 он хүртэл хэрэгжүүлэх бөгөөд цаашдаа дахин боловсруулах үйлдвэр байгуулах чиглэлд ажиллахаар төлөвлөж байгаа аж. Хог хаягдлыг боловсруулахад нэн тэргүүнд айл өрхүүд хогоо дахин боловсруулах боломжтой болон боломжгүй хэмээн ангилан ялгадаг болох хэрэгтэй гэдгийг Хот тохижилтийн газрын дарга Б.Бямбадорж танилцуулав.

Нэг тонн хог хаягдлыг ландфиллын аргаар устгахад 2080 төгрөг зарцуулахаар 2006 онд баталсан байна. Түүнчлэн хог хаягдал булах тоног төхөөрөмж, эвдэрч, хуучирснаас эхлээд олон асуудал тулгарсан тул судалгаа хийж, санхүүжилтийн хэмжээг нэмэх шаардлагатайг албаныхан онцолж байлаа.

Хотын дарга 2020 оноос өмнө айл өрхүүдийг хогоо ангилан ялгадаг болоход анхаарахаа хэлээд, “Надад хог дахин боловсруулах үйлдвэр байгуулах хүсэлтэй олон аж ахуйн нэгж ханддаг. Гэвч нийслэлээс гарч буй хог, түүний онцлогт судалгаа хийж, ТЭЗҮ-гээ боловсруулаагүй байдаг” хэмээв. БОАЖЯ-ны газрын дарга Г.Нямдаваа, “Өндөр хөгжилтэй орнууд ландфилл технологиос татгалзаж, дахин боловсруулах чиглэлд түлхүү ажиллаж байгаа. Манайх ч удахгүй энэ системд орно. Гэхдээ айл өрхүүд хог хаягдлыг ангилан ялгадаг болохоос эхлээд эрхзүйн орчиндоо тодорхой өөрчлөлт оруулах хэрэгтэй. Нийслэлийн нийт хаягдлын 59 хувийг барилгын хог эзэлдэг. Үүнийг ахуйн хогтой хамт хаяхаар дахин боловсруулахад ихээхэн хүндрэл учруулдаг. УИХ-аар Хог хаягдлын тухай хуулийг баталсан. Гэхдээ дахин нэмэлт, өөрчлөлт оруулах шаардлагатай байгаа тул энэ хаврын чуулганаар нэн даруй батлуулахаар БОАЖЯ ажиллаж байна. Хуулийн хүрээнд хог тээвэрлэх, устгах гээд бүх ажлыг журамлаж өгнө. Түүнчлэн аюултай хог хаягдлыг устгах газрыг шийдвэрлэх шаардлагатай. Үүнийг шийдвэрлэх чиглэлээр БОАЖЯ, НЗДТГ болон Төв аймгийн ЗДТГ-тай ярилцаж байгаа. Удахгүй Засгийн газрын хуралдаанаар хэлэлцүүлнэ” хэмээв.

Үндэсний үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнийхээ борлуулалтад дэмжлэг хүслээ

Уг ажлын хэсэг“Хэв хашмал хуванцар” ХХК-ийн үйл ажиллагаатай танилцсан юм. Тус компанийн захирал Э.Хүдэрбат “Манай компани нь 2014 онд байгуулагдсан. Анхдагч түүхий эдээр ахуйн хэрэглээний бүтээгдэхүүн, хоёрдогч түүхий эдээр барилга, зам, гүүрт өргөнөөр ашигладаг арматур, зай баригч гэх мэт нэр төрлийн бүтээгдэхүүнийг олон улсын стандартын дагуу үйлдвэрлэж байна. Анхдагч хуванцар түүхий эдийг Солонгос улсаас оруулж ирээд ахуйн хэрэглээний аяга, сав, эвлүүлдэг гэр зэргийг үйлдвэрлэдэг. Ерөнхийдөө бидний судалгаагаар манай улс 140 сая гаруй ширхэг нэр төрлийн хуванцар бүтээгдэхүүн импортолдог юм билээ. Харин манайх 70-аад сая ширхэг хуванцар үйлдвэрлэх хүчин чадалтай үйлдвэр юм. Стандарт хэмжилзүйн газраас байгууллагынхаа стандартыг авчихсан байгаа. Харин одоо үйлдвэрлэж буй зүйлээ үндэсний стандарт болгох хүсэлтээ тавиад ажиллаж байна. Магадгүй энэ жил үндэсний стандарт батлагдах байх гэж найдаж байгаа” хэмээн үйлдвэрээ таницуулж, хотын даргаас бүтээгдэхүүний борлуулалтад дэмжлэг үзүүлэх талд анхаарч өгхийг хүслээ.

Хаягдал цаасны төвлөрсөн нэг цэгтэй болохыг хүсэв

Үргэлжлүүлэн “Сайн цаас” ХХК-д очив. Тус компанийн гүйцэтгэх захирал Б.Билгүүндарь“Манай үйлдвэр 2014 онд байгуулагдсан. 2016 онд үйлдвэрээ өргөтгөж илүү чанартай цаас хийж эхэлсэн. Манай үйлдвэр нь 20-25 тонн цаас боловсруулах хүчин чадалтай. Энэ хэмжээгээр ажиллахын тулд бид 23-25 тонн хаягдал кардон цаас дахин боловсруулах хэрэгтэй болдог. Манай боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг хайрцаг хийдэг томоохон үйлдвэрүүд авч ашигладаг. Ерөнхийдөө хайрцаг хийдэг компанийн түүхий эдийг манайх бэлдэж өгч байна гэсэн үг. Энэ төрлийн үйлчилгээгээр манайх монголдоо анхдагч нь. Одоогоор 22 ажилтантайгаар үйл ажиллагаагаа явуулж байна. 24 цагаар бүрэн хүчин чадлаар ажиллавал 40-42 ажилтан ажлын байраар хангах боломжтой. Бүрэн хүчин чадлаар ажиллавал Монгол Улсад хайрцаг хийдэг 4 том үйлдвэрээ түүхий эдээр хангаж чадах юм. Худалдаа үйлчилгээний төвөөс хаягдал цаас бага гардаг учраас түүнийг цуглуулахад хүндрэлтэй байдаг. Учир нь, Улаанбаатар хотын өнцөг булан бүрээс хаягдал цаас цуглуулахад зам түгжрэл, тээврийн зардлаас эхлээд хүндрэлтэй асуудал зөндөө бий. Тиймээс хаягдал цаасны төвлөрсөн нэгцэгтэй болмоор байна. Тэгвэл бидний ажилд маш их тус дэм болох болно” гэв.

Ийнхүү үйлдвэрүүдийн үйл ажиллагаатай танилцсаныхаа дараа нийслэлийн Засаг дарга бөгөөд Улаанбаатар хотын Захирагч С.Батболд “1.3 сая гаруй хүн амтай том хотын хувьд хог хаягдлыг хэрхэн тээвэрлэх,  ямар менежментээр боловсруулах вэ гэдэг чухал асуудал. Энэ нь иргэдийн эрүүл аюулгүй амьдрах эрхийг хангахтай шууд холбоотой юм. Өнөөдрийг хүртэл Улаанбаатар хот хог хаягдлын менежментгүй явж ирсэн.  Хамгийн түрүүнд хотын хэмжээнд гарч байгаа хог хаягдлыг ангилах асуудал бий.  Ядаж барилгын болон ахуйн хэрэглээний хог хаягдлыг ангилах менежментэд шилжих хэрэгтэй байгаа юм. Энэ ажлыг удахгүй эхлүүлнэ. 2020 оноос хойш дэлхийн хотуудын жишгээр био хаягдлаа боловсруулаад газ, бордоо  үйлдвэрлэдэг болно.  Мөн барилгын материалыг шатааж эрчим хүч үйлдвэрлэх аргыг нэвтрүүлнэ. ТББ-уудтай хамтран хуванцар сав,  шил зэргийг ангилан авах нэгдсэн цэг байгуулахаар төлөвлөж байна.  Дахин ашиглах боломжгүй шилэн савлагаатай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэсэн аж ахуйн нэгжүүд ямар ч хариуцлага хүлээдэггүй.  Тиймээс  Засгийн газартай хамтран их хэмжээний хог гаргадаг аж ахжуйн нэгжүүдээс авах экологийн татварыг нэмнэ” гэлээ. 

Хотын удирдлагууд энэ долоо хоногийг хог хаягдал, хот тохижилтын чиглэлээр үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Удахгүй энэ асуудлыг Засаг даргын зөвлөлийн хурлаар авч хэлэлцээд шаардлагатай гэвэл НИТХ-д асуудлыг өргөн барьж, цаашид БОНХАЖЯ-тай хамтраад Засгийн газарт асуудлыг өргөн барьж шийдвэрлүүлэх талаар хотын дарга ярьж байлаа.